Si transportas mercancías por carretera en España, es posible que te hayan hablado del DeCA — el Documento electrónico de Control Administrativo — sin que nadie te explique con claridad qué es exactamente, quién lo pide, ni qué tiene que llevar dentro. Este artículo explica lo que sabemos con certeza, lo que no, y qué hace (y qué no hace) la herramienta de DeCA de existox.
Vamos a ser muy directos con la parte de incertidumbre primero, porque es la que más importa antes de que confíes tu papeleo a cualquier herramienta — incluida esta.
Qué es el DeCA, en lenguaje llano
El texto que aparece en el propio PDF que genera esta herramienta cita la Orden FOM/2861/2012, de 13 de diciembre, sobre el documento de control administrativo exigible para el transporte público de mercancías por carretera en España. Esa orden es la referencia normativa con la que se ha diseñado el formato del documento. No hemos verificado de forma independiente, artículo por artículo, que cada supuesto de transporte esté cubierto por esa orden de la misma manera — por eso te recomendamos contrastar el texto oficial en el BOE (enlace en "Fuentes" más abajo) si necesitas certeza jurídica para tu caso concreto.
En la práctica, lo que un DeCA recoge es la información mínima para que, ante una inspección, se pueda verificar quién transporta qué, para quién, entre qué puntos, en qué vehículo y con qué conductor:
- Datos de la empresa transportista: razón social y CIF.
- El cliente o cargador, y la sede de origen y de destino.
- El conductor asignado (y su número de licencia, si se ha registrado).
- El vehículo: matrícula y tipo (rígido, tractora, remolque…).
- Descripción de la mercancía y, si aplica, su peso en kg.
- Fecha y hora prevista del viaje.
Qué genera exactamente esta herramienta
Cuando creas un viaje en el panel de transporte, existox genera automáticamente un PDF nativo (texto real, no una imagen escaneada) con esos datos, más un código QR que enlaza a una página pública de verificación del documento. Ese PDF y ese QR son el DeCA de ese viaje.
Si algo cambia a mitad de viaje — por ejemplo, sustituyes el vehículo averiado o cambias el destino — la herramienta no modifica el PDF original en su sitio: genera una nueva versión con un nuevo QR, y marca la anterior como sustituida. El código antiguo sigue funcionando (por si el conductor ya lo llevaba impreso), pero muestra claramente que ha sido reemplazado. Esto es una decisión de diseño para trazabilidad, no una garantía de que ese comportamiento coincida exactamente con lo que exige cada inspector — de nuevo, ante la duda, pregunta a quien te audita.
Lo que no podemos prometerte
- No es un sello oficial. Ningún PDF generado aquí lleva firma electrónica cualificada ni validación de una administración pública — es un documento que tú generas, con tus propios datos, en el formato que hemos interpretado de la normativa.
- Los límites del plan gratuito pueden cambiar. Hoy el plan gratuito permite un número mensual de documentos y un número máximo de vehículos, conductores y clientes registrados; son cifras que todavía no hemos validado con datos reales de uso o de precio, así que no las trates como una promesa fija a largo plazo — consulta el panel para ver los límites vigentes en cada momento.
- No hay pasarela de pago activa todavía. Existen planes de pago definidos en el producto, pero el cambio de plan no se procesa aún de forma automática — si necesitas más capacidad de la que ofrece el plan gratuito, contacta antes de asumir que puedes ampliarlo tú mismo desde el panel.
- No cubre todos los supuestos de transporte. El formulario de viaje asume un transportista con vehículo, conductor y cliente ya dados de alta; no está pensado (todavía) para casos más complejos como transporte multimodal, mercancías peligrosas con requisitos ADR adicionales, o subcontratación entre transportistas.
Cómo se usa, paso a paso
La mecánica, sin rodeos, es esta:
- Entras directamente al panel de transporte y das de alta el perfil de tu empresa transportista (razón social y CIF) — no hace falta crear una cuenta antes de empezar.
- Añades al menos un vehículo, un conductor y un cliente con una sede — el formulario de viaje los necesita a los tres para poder generar el DeCA.
- Creas el viaje: cliente, origen, destino, conductor, vehículo, mercancía, peso y fecha prevista.
- Al guardar, se genera automáticamente el PDF y el QR de tu primer DeCA, sin haber iniciado sesión en ningún momento.
- Ahora mismo aparece un aviso para crear una cuenta gratuita (email y contraseña). No es un requisito para generar el documento, es solo para no perderlo: al registrarte, la empresa, el vehículo, el conductor y el viaje que acabas de crear pasan a estar asociados a tu cuenta, y desde ahí puedes descargar de nuevo el PDF, generar más viajes y consultar el historial de versiones si algo cambia. Si cierras la pestaña sin crear la cuenta, ese progreso se pierde.
Genera tu primer DeCA
Puedes generar tu primer DeCA sin crear cuenta. Cuando lo tengas listo, te pedimos email y contraseña solo para guardarlo — revisa siempre los límites del plan vigente y, si tu caso tiene requisitos particulares, confírmalos con tu gestoría antes de confiar solo en este documento.
Ir al panel de transporte →Fuentes
- Referencia normativa citada por el propio documento generado: Orden FOM/2861/2012, de 13 de diciembre. Busca el texto íntegro y vigente en el Boletín Oficial del Estado (boe.es) — no reproducimos aquí el artículo por artículo, y te recomendamos leerlo directamente si necesitas certeza para tu caso.
Este artículo describe el funcionamiento del producto tal y como existe hoy y no constituye asesoramiento legal ni fiscal. Los límites de plan, precios y capacidades mencionados son los vigentes en el momento de publicar este texto y pueden cambiar sin previo aviso — comprueba siempre el estado actual en el panel de transporte.